途观排第二!德国人最爱买的10款车是它们……

时间:2019-09-25 15:17:10来源:你值得买 | 优惠券首发平台  阅读:(42)收藏
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在全球范围里,能拿连续几年的销量冠军也就只有丰田卡罗拉。但是来到国内,无论卡罗拉多好卖,每月的销量冠军始终不是它(偶尔有几次)。至于得奖者,则是那部全身充满“德味”的“德国原装进口朗逸”。

在全球范围里,能拿连续几年的销量冠军也就只有丰田卡罗拉。但是来到国内,无论卡罗拉多好卖,每月的销量冠军始终不是它(偶尔有几次)。至于得奖者,则是那部全身充满“德味”的“德国原装进口朗逸”。其实稍微了解过国内汽车的朋友都知道,这款英文名叫LAVIDA的车型,只是一部彻头彻尾的中国特供车而已。


途观排第二!德国人最爱买的10款车是它们……


这款压根没去过德国的德国车,在老家德国大众的官网就从未出现过。那么没了朗逸,德国人民还有什么车可以选?为了解决大家的疑惑,笔者本篇文章就来盘点下2019年8月德国的轿车销量前10排行榜,看看生活在德国的人民,最喜爱的车型是什么。

第十名 欧宝-Corsa

1-8月累计销量:35,535辆

8月销量:5,311辆


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欧洲人喜欢两厢车也不是昨天才知道的事,更何况像Corsa这种欧洲“国民神车”,自然销量不会差到哪里去。可能不少人还是第一次了解这款车型,但其实它的第二代车型早就在国内卖得大红车,只是换了个别克的车标,并且改名为赛欧。这种廉价的车在德国,甚至整个欧洲都非常受欢迎,原因也很简单,好开省心。

第九名 奥迪-A4

1-8月累计销量:39,419辆

8月销量:5,384辆


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A4L在国内卖得风生水起,毕竟“小官车”的名号还是很有影响力的。但是来到德国,A4就没那么好运了,2019年1-8月累计销量同比下降了17.6%,这到底是竞争对手太强,还是自身不堪一击?笔者相信如果德国也卖“L”,销量自然也会上去。不过这个成绩其实还算不错,看看刚换代的宝马3系,连前20都进不去。

第八名 大众-帕萨特

1-8月累计销量:40,141辆

8月销量:3,298辆


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这里先说一点,德国卖的帕萨特是我们的迈腾,而我们的卖的帕萨特是大众卖到美国的帕萨特。那么说回来,帕萨特在德国也算是国民级车型,并且对手几乎没有,硬是要说的话,可能就只有“BBA”的那三款车,因为帕萨特与它们之间的价格差距并不大。

第七名 斯柯达-明锐

1-8月累计销量:40,197辆

8月销量:4,248辆


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别看明锐在国内卖得不温不火,人家在德国可是销量排行前10俱乐部的“常驻会员”。如果你有了解过斯柯达的“Simply Clever”理念,你就会清楚斯柯达其实是一个会各种关注消费者日常需求的品牌,这里说的需求不是说车子开不开得快,而是一些暖心体贴的小配置,比如雨伞专用储物格、地图专用收纳位置等。当然,这里说的是在德国能买到的原汁原味明锐。

第六名 福特-福克斯

1-8月累计销量:41,451辆

8月销量:4,201辆


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虽说福特是一个美国品牌,但福克斯可算是“深居”在欧洲超过40年的老朋友了。全新一代福克斯几乎解决了旧款的所有老毛病,并且动力和操控进一步提升,这使得福克斯1-8月累计销量同比增长14.6%,8月销量更是同比增长102.8%。什么?你说德国人竟然也会买三缸发动机车型?拜托,人家买车是用来开的不是为了炫耀。

第五名 大众- T-Roc探歌

1-8月累计销量:43,933辆

8月销量:6,950辆


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可能有不少人还不知道,小型SUV其实已经开始大规模占领小型两厢车和旅行车在欧洲的市场份额。理由比较简单,就是小型SUV拥有紧凑的尺寸、高座位和年轻的形象,所以到了德国,作为代表的T-Roc探歌自然销量棒棒哒。不过,在中国,大众深知消费者的喜好,就将T-Roc探歌加长77mm,“一跃”成为紧凑型SUV。怎么样,级别高一级,就是高大上。

第四名 奔驰-C级

1-8月累计销量:44,110辆

8月销量:5,558辆


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C级在“BBA”中既不是最便宜的,也不是最有科技感或者运动感的。这终究还是因为奔驰是最先造车的品牌,这号召力有着天生优势,不是人家赢在起跑线,是这条起跑线压根就是它发明的。不过在诠释豪华轿车这件事上,C级的确做得很好。

第三名 大众-Polo

1-8月累计销量:44,315辆

8月销量:5,825辆


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在国内一说到小型车,三句离不开本田飞度,而德国这边情况有点不同,Polo常年占据销量榜前5。大部分德国人买Polo的原因除了是两厢车,更多是因为比高尔夫便宜,并且该有的配置都配齐。至于那完全没优势的后排空间,买这车的人,后排都是用来放杂物的。

第二名 大众-途观

1-8月累计销量:60,180辆

8月销量:7,279辆


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虽说小型SUV的市场越来越吃香,但中型SUV在体型上的优势还是非常大的。买途观的德国人大部分都是旅行车的前车主,当他们发现SUV空间又大又实用坐姿还高的时候,“旅行车是个什么东西”?

第一名 大众-高尔夫

1-8月累计销量:134,237辆

8月销量:11,507辆


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能拿第一的,正是这款德国“朗逸”。说到高尔夫,这个“国民偶像”在它推出的五十年的时间里,每月销量基本都是第一。让人们对它如此深爱的原因只有一个,好开,对,没有其他。再加上它在德国拥有双门、四门、两厢、三厢、敞篷、旅行版、纯电、GTI、R、Plus和Cross,几乎能满足所有消费者的不同需求。

总结

能从份表格中看出什么重要信息?可能最大感受是德国人真的爱自己的自主品牌,在销量排行前10名中,纯德国品牌就占据了7个席位,如果再算上斯柯达这个被德国人收购的品牌,真正的外国车也就剩福特的福克斯和欧宝的Corsa。


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作为汽车的发明者,德国人对车有着与其他国家的人不一样的感情,并且他们也知道自家的车型在品质和品控方面都做得相当出色,那就已经没有必要去选择其他国家的产品,就这点而言,真的非常值得我们去学习。如果我们的自主品牌真的做得好,真的有在考虑消费者需要的是什么,那似乎,也没必要去拼了命地去否定它们的存在。

销量数据来源:focus2move

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